To, czy latarkę kempingową można zarejestrować, zależy od rodzaju i pojemności akumulatora. Szczegółowe regulacje są następujące:
Lampy kempingowe z baterią litową:
Pojemność baterii Mniejsza lub równa 100 Wh: Ogólnie rzecz biorąc, można je nosić przy sobie lub oddawać bez dodatkowej aplikacji. Ze względu na niski poziom energii baterii urządzenia te są uważane przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i większość linii lotniczych za bezpieczne i spełniają zarówno-normy dotyczące bagażu podręcznego, jak i rejestrowanego.
100 Wh < Pojemność akumulatora Mniej niż lub równa 160 Wh: wymagana jest wcześniejsza zgoda linii lotniczej na odprawę-lub przewóz. Urządzenia w tym zakresie pojemności stwarzają pewne ryzyko dla bezpieczeństwa, a linia lotnicza musi ocenić i potwierdzić, czy transport jest dozwolony.
Pojemność baterii > 160 Wh: zabrania się noszenia przy sobie ani rejestrowania. Te-baterie litowe o dużej energii mogą spowodować zapalenie lub eksplozję w wyniku zwarcia lub przegrzania, a ich transport jest surowo ograniczony.
Lampy kempingowe inne niż{{0}litowe:
Baterie z ogniwami suchymi lub akumulatory nie-litowe: ogólnie rzecz biorąc, można je nosić przy sobie lub rejestrować, jeśli urządzenie nie zawiera innych niebezpiecznych składników (takich jak paliwo, substancje łatwopalne lub wybuchowe). Baterie z ogniwami suchymi (takie jak baterie alkaliczne) są stabilne chemicznie, a akumulatory inne niż-litowe (takie jak akumulatory niklowe-metalowo-wodorkowe) mają niższą gęstość energii; oba są uważane za bezpieczne źródła zasilania.
Specjalny sprzęt projektowy:
Zabrania się wnoszenia na pokład lamp kempingowych- zawierających wbudowane paliwo (np. lampy gazowe) lub elementów łatwopalnych lub wybuchowych, niezależnie od typu akumulatora. Taki sprzęt musi być przewożony kanałami transportu towarów niebezpiecznych.
